地鉄＋チャリ＝最強。

上海での移動手段

上海には地鉄（日本でいう地下鉄メトロ）が張り巡らされている。その本数は東京よりも多い。しかもどんどん伸びている。新しい路線も誕生している。そして安い。基本的には4～7元（約64～112円）程度でほとんどの目的地には辿り着いてしまう。End to Endで3Hオーバー全長100km超でも最高で14元（約224円）。ありえんくらい安い。

タクシーも日本に比べれば安いし、DiDi（中国版Uber）も便利だが、コスパ最強はやっぱり地鉄。唯一の難点は各路線の横の繋がりが乏しいこと。だがこれも今後の路線網の拡充で解決されていくのだろう。

私はよく地鉄と自転車の組み合わせで移動している（雨の日や荷物の多いときだけタクシー利用）。自転車といってもBromptonのようなマイ折り畳みバイクではなく（乗りたいけど盗まれちゃうからね）、シェアサイクル。mobike、ofo、hello bikeなど多数のスタートアップ企業がしのぎを削っており、街中に色とりどりの自転車がこれでもかと溢れ返っている。

私はofoを愛用（単にアプリアイコンが気に入ったから）していたが、経営難で消滅するのも時間の問題のようだ。スタートアップ企業たちが採算度外視で一気に陣取り合戦を繰り広げ、強者が弱者を淘汰する。こういうところも中国らしい。

チャージ済みの138元は諦めてるからー！